El nuevo Tavascan forma parte de la ofensiva eléctrica del Grupo Volkswagen, siguiendo los pasos de modelos como el Škoda Elroq, el Volkswagen ID.4 y el Audi Q4 e-tron Sportback. Llega en dos versiones y con una autonomía de 569 kilómetros.
Chile10/09/2025
Kameron Drake
La primera vez que oímos del CUPRA Tavascan fue el 2019. Su diseño radical y agresivo no dejó a nadie indiferente en la industria, además de señalar el camino a seguir para la marca española que por entonces tomaba su identidad a partir de su legado como el brazo deportivo de SEAT. O sea, el Tavascan sería el primer modelo en lucir la nueva identidad de la marca.
Hacemos un salto en el tiempo hacia 2023, cuando CUPRA finalmente le quitó el velo al Tavascan de producción, en el marco del E-Prix de Berlín. Su diseño, prácticamente inalterado, demostró el potencial de la marca y sentó las bases para los rediseños del León y del Formentor, así como el estilo del Terramar. Al año siguiente volvimos a viajar a Europa para manejarlo y este año también le hicimos buenos kilómetros en el viejo continente.
Esta semana, Chile se transforma en la primera plaza de la región donde el Tavascan iniciará su comercialización, formando parte de la importante avanzada eléctrica que el Grupo Volkswagen está teniendo en nuestro país.
CUPRA Tavascan 2026: dimensiones y diseño
Largo: 4.644 mm
Ancho: 1.861 mm
Alto: 1.597 mm
Distancia entre ejes: 2.766 mm
Maletero: 540 L
Gracias al Tavascan es que CUPRA hoy tiene una imagen propia y distintiva. Es de este auto que nace la firma DRL LED de tres puntos triangulares en los focos (con efecto 3D en la zaga), el frontal encuñado estilo "tiburón", el capot con nervaduras, la selección de colores opacos, el logo de CUPRA iluminado en ambos extremos, entre otros.
El diseño general fue llevado a cabo por Alejandro Mesonero-Romanos (actual diseñador de Alfa Romeo) y que luego fue llevado a la realidad por Jorge Diez y su equipo, quienes lograron respetar prácticamente todo lo propuesto por el madrileño. Lo único que se añadió fueron espejos reales, manillas al ras de la chapa y algunos adornos propios de un modelo de fabricación en serie.
El CUPRA Tavascan es un SUV tipo "coupé" con una silueta muy agresiva y encuñada, además de un portalón tipo fastback, una nervadura dinámica que recorre las puertas, desapareciendo momentáneamente en los cuartos traseros (para ayudar a dar una sensación de ensanche) y un capot con dos respiraderos ocultos que añaden volumen a esa zona y que conectan con una delgada entrada de aire iluminada en el frente, donde podemos leer la palabra CUPRA.
La marca define dos versiones para este modelo, solo diferenciadas en el exterior por el diseño de las llantas. El modelo Adrenaline lleva llantas de 21" llamadas "Katla", mientras que la versión Extreme lleva otro juego de 21" llamado "Etna". Podríamos decir que el paquete Adrenaline lleva más elementos de color cobre, mientras que el modelo Extreme tiene más elementos rectos y en color negro./autocosmos
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